Звонишь ты в самый большой и знаменитый такси в стране, заказываешь Mercedes или, так уж и быть, BMW. Тебе там говорят, что это будет стоить 3 тыс рублей. Ты выходишь из дома и не можешь дождаться как устроишься поудобней, выпьешь водички и отдохнешь во время поездки. Спускаешься из подъезда и видишь, что там стоит только одна машина – пятерка. Ты думаешь: «Не может быть! Это не за мной, ведь я заплатил три тысячи и жду своего мерса!» К твоему удивлению, из пятерки выходит таксист с табличкой, а на табличке - о ужас! Твое имя. Ты звонишь в компанию злой, как зверь, а тебе вежливо объясняют: «Извините, но все мерседесы и bmw отъездили свой годовой срок, и вас отвезет наша лучшая жигули пятрка. И все за ту же цену. Ужасно, не правда ли? Но именно это сделал Аэрофлот на моем рейсе в Уфу.  Вылетал я в очередной раз на всемогущем Аэрофлоте, так как все-таки у этой компании и на S7 самая большая вероятность вылететь боингом или аэробусом. Все шло очень хорошо до того момента, как мы подъехали к самолету. Как то аэробус, который был прописан в билете, очень уж был похож на ТУ154. Все в автобусе начали возмущаться, мол «Что за хрень?!» При заказе, в билете и даже на регистрации нам говорили что будет аэробус, а подвезли к «Тушке» и сказали «Проходите». «Наверно это ошибка» - подумали мы... Нет, мы летим на нем! Я возмущался, так как я никогда не молчу. Подошел к стюардессе и спросил:«Какого хуя мы на «тушке»?» На что мне был дан самый дебильный ответ в истории авиалиний: «Все аэробусы и боинги отлетали свой годовой максимум и теперь мы будем летать на «Тушках» весь оставшийся год.» Это сказала мне стюардесса и еле-еле сама удежалась от смеха. Я спросил:«Значит новый аэробус отлетал весь свой срок уже в марте, а тридцатилетний «Тушка» еще нет?»«Двадцатитрехлетний!» - раздался голос одного из проводников сзади. Очень жаль, когда та или иная компания принадлежит государству – все остается безнаказанным. Возьмем, например, те же Duty Free в Москве: в duty free само название гласит что duty–налог - free–отсутствует. Но те, кто часто летает за границу, как я, уже давно заметили, что цены во всех российских duty free гораздо дороже чем в городе. Как же это объяснить? А вот как: если во всех странах мира duty free это магазины, в которых товары не подлежат налогам, то в России это просто название одного из самых дорогих магазинов в стране, где с улыбкой тебя ебут как хотят. И причем, даже просят твой билет! Ведь если ты покупаешь так «дешево – без налога», то нужно показать, что ты вылетаешь за границу.

Аэрофлот-бонус – большой наеб.

Для всех тех, кто когда-либо пытался узнать, что происходит с его милями и вообще, почему всегда занят телефон помощи Аэрофлот-бонус, который в итоге просто тебя сбрасывает, объясняю: Аэрофлот-бонус не имеет ни малейшего отношения к Аэрофлоту! Причем так я и не понял что это за компанияи и чья она. Дальше - лучше: в офисе Аэрофлот-бонус, после 40 минут очереди, очень приятная девушка мне говорит, что мои два рейса в Гонкгонг исчезли. Именно ИСЧЕЗЛИ. «Как?» -я, возмущаясь спросил ее.«Компьютер глючил и стер пару рейсов. Это нормально и случается со многими пассажирами» - получил в ответ. Только есть одна проблема: когда ты получаешь билет на рейс, на нем выбит твой номер накопительной карточки. Это значит что твой билет учтен компьютером и ты можешь свободно его выкинуть после рейса. Только в случае подобных «глюков» без билета возвратить мили нельзя. На счет телефона она  мне тоже рассказала: никакой службы поддержки не существует! Но так как интернациональные правила обязуют компанию иметь службу поддержки, то Россиия как всегда решила, что она умнее всех. И вместо того, чтобы платить людям зарплату, в компании просто поставили автоответчик который сбрасывает все звонки. Узнал я и еще одну интересную вещь про Аэрофлот: при том, что их работники работают с 9 утра до 7, а иногда и до 8 вечера, их месячная зарплата в лучшем случае составляет 15 тысяч рублей в месяц. И это при таких то ценах!  Когда я брал билет в Уфу, на Аэрофлоте мне сказали что мне это обойдется в 18 с половингой тыяч, а на S7 я улетел за 6800. Просто ради прикола: рейс Нью-Йорк-Майами-Нью-Йорк, с продолжительностью полета 2 часа 40 минут, стоит 300 долларов. А билет в одну сторону из Одессы в Москву, длительность которого 1 час 45 минут, стоит 480 долларов. Хорошо живем!