Ну а я в поисках той единственной... 
Blog

Музыки пост

И снова прогрессивные звуки брейкбита услаждают мой слух в выходной день. Справа чашка кофе, слева раскрыт ноутбук с документацией, передо мной на мониторе куча строк кода, открытые примеры других сайтов, а в голове идеи о том, как лучше. 6 колонок разносят волшебные звуки по комнате, лишь изредка слышу удары капель о падоконник, знаю, что за окном снего-град.

0 ▲
25 April 2010 16:27
no comments

Ричард Фейнман - немного интервью




0 ▲
25 April 2010 13:41
no comments

UNIQLO - магазинчик ширпотреба или день покупок

Приобрел парфюм Burberry sport for men взамен закончившимся L'eau par New Kenzo. Кажется немного резковат и агрессивен для меня, но обычно все такие мысли отвожу на привычку, потому что привык к старому запаху: у меня привычка пользоваться только одним парфюмом, пока он не закачивается.

Посетил широко разрекламированный магазин японской одежды UNIQLO. По качеству большинства вещей и стоимости назвал бы ширпотребом, но есть и нормальные вещи, прямо такие, в каких японская молодежь ходит. Учитывая корзинки на входе и ленточная очередь на кассу, которая как в супермаркете состоит из нескольких кассиров в ряд, могу себе представить, что магазин предназначен для шоппинга без башки: пришел, наложил в корзину дешевого стафа и ушел. Но меня удивила огромная очередь в примерочную, давно такой большой не видел.
Короче, купил себе майку с надписью LIFE IS HARD, потом кассирше на кассе рассказывал, почему именно ее. Ведь про меня, правда? Долго завис перед майкой ALL MY EX'S GOT MARRIED, пытался вспомнить, относится ли это ко мне... =)

Продолжил в Пуме, нужны были кеды, т.к. ходить стало реально не в чем. Nike трехлетней давности протерли подошву до дыр, а прошлогодние Zara-кеды вся развалились (подошву тоже стер), не буду там больше обувь покупать. Купил ремень Puma UNION BELT, уж не помню, когда последний раз покупал ремни, все свои уже тоже поизношены. Ну и кеды, наконец. 917 SU-PA. Хотелось че-то легкого, светлого, но не белого.
0 ▲
24 April 2010 13:52
no comments

Самые опасные дороги мира



Интересно и красиво (The 19 most complex and dangerous roads in the world). Россия там тоже есть.

Спросите, зачем копи-паст? Да потому что на первой же фото, Франция, mini cooper, вон сверху, приглядитесь (я ведь прав, они?)! Моя любимая машина.
0 ▲
23 April 2010 14:59
no comments

С нетерпением жду следующего сезона

0 ▲
23 April 2010 0:11
no comments

Приятного пост (фото)

Wedding


Эту фото на сайте Мир тесен: любители путешествий внесли в список лучших фото (4-я позиция), пользователи наголосовали. Малюсенечкое достижение, а приятно.

Я же в целом мало чего добился где-либо. Все, что я делаю, носит любительский характер. Гениев на всех не хватит, кому-то придется быть ремесленником - так вроде.

0 ▲
22 April 2010 23:19
no comments

Ни о чем

"I like being alone. At least I convince myself that I'm better off that way."
House M.D. (6x16)
(отличная, кстати, серия)

И чтобы совсем не раскисать, поставлю вам видео. Иногда нравится такой вот звучок в машине включить, открыть окошко и медленно катить где-нибудь.



А вот клип о другой американской жизни (I love this bar, как он там поет...) Хотя его клип Who's ur daddy мне больше нравится.
0 ▲
22 April 2010 7:38
no comments

Веб-сайт - набор готовых решений?

Раньше как было, написал ТЗ и по нему реализовал функционал. Теперь же такой вариант становится сложным, потому что требований в ТЗ все больше под современный мир, а времени меньше.

Например, надо вам на сайте сделать комментирование материалов. Конечно, можно написать самостоятельно. Но что, если взять сервис http://intensedebate.com/ , который предоставляет прекрасный интерфейс для комментариев с большими возможностями и очень плотно интегрируется с несколькими популярными блог-платформами? На любом же другом сайте работает через javascript. При этом тут вам и нативная авторизация, и авторизация через популярные сервисы типа Twitter или Facebook. И много-много других плюшек.


Идем дальше. Понадобился вам на сайте онлайн-консультант? Пожалуйста, http://marva-trade.ru/ Не надо ничего писать свое. Подключаете этот сервис, у которого помимо требуемого внешнего функционала еще и мощный бэкенд с сильной статистикой. Вы всегда будете знать, кто и в каких каличествах задает какие вопросы, будет обратная связь с клиентами. Сколько бы потребовалось времени на реализацию самостоятельно всех этих возможностей - не знаю.

Нужно какое-то средство взаимодействия в реальном времени? Ставьте чат. Благо, http://chatroll.com/ имеет ну очень много возможностей для этого, вплоть до показа чата на разных мобильных платформах.

А если нужна фотогалерея? Начнем с простого: редактирования закачиваемых фото. Пользователи закачивают фото и вы хотели бы, чтобы они имели возможность их править? Пожалуйста, http://www.picmeleo.com/ "Picmeleo is a FREE online photo editor". Для хранения же фотографий и их вставки на свой сайт можно использовать разные image hosting'и. Например, http://www.imagebam.com/ вроде бы имеет неплохие шансы.

И дальше бы я, например, двигался именно в этом направлении. Нужен мне интернет-магазин? Я не хочу арендовывать целый сайт у соответствующего провайдера, мне нужен лишь сервис, который позволит вставить виджет (страницу) со всем соответствующим функионалом на мой сайт... Никаких битриксов и прочих CMS...

Если раньше было много разработок скриптов, которые вы скачиваете и устанавливаете на свой сайт, то теперь все это делается в виде сервисов, так сказать, аренды сервисов, когда весь процессинг идет на стороне внешнего сервера, вы лишь имеете представление результата на своем сайте.

Конечно, не под все идем можно найти реализацию. Чаще всего это что-то востребованное, широко распространненое.
0 ▲
21 April 2010 17:40
no comments

Хаски - 3 недели

В продолжение темы про щенят, появившихся 3 недели назад, показываю фото нынешние. Как всегда, все обновления у Алексея в галерее. Хаски, Хаски, Хаски...


линк


А тут сестра с еще мелким Рагнаром, который позже вырос в такого вот восхитительного пса. Мне кажется, он самый лучший! Он реально крут!






Рагнар


Рагнар


Элик


Элик


Элик и Ву


Элик и Ву


Элик и Ву


Элик и Ву


Элик и Ву

0 ▲
20 April 2010 22:21
no comments

Немного про машины

Помимо своей машина за последние несколько месяцев удалось покататься за рулем Volkswagen Jetta, Citroen C4 и Peugeot 308.

Фольц понравился тем, что в нем много всяких рюшечек типа автоматически включающейся подсветки панели в темноте или затемнение зеркала заднего вида, когда светят в него сзади идущие. Омыватель фар, да и свет от них очень хороший на обычных галогеновых лампах. Антипробуксовка. Машинка немного жесткая. Самый большой недостаток - немного тормознутость, реакция на педаль газа. При этом простое управление. На потолке всегда светят 2 красных светодиода на рычаг переключения КП, т.е. не ошибешься. Есть интерфейс для подключения mini-jack, т.е. плеера. На экран приборной панели между тахометром и спидометров выводится всякая инфа, включая информацию о превышении заданной ранее скорости (поставил 100км/ч и она будет оповещать, когда скорость превышена). Так что есть оповещалка о пустом бачке стекло-омывателя, чего мне очень не хватает у себя.

Ситроен - машина шустренькая, но шумная до жути. Мне показалось, что шумит она еще больше моей. Что не понравилось, так это хлюпкий нос, при ударе у которого отвалилась фара (полопались все пластиковые крепления) и крыло слетело с креплений (крепления там забавные). Зато не помялось. Торпеда вообще тема отдельная. Руль сделан так, что при вращении его центральная часть не вращается, фишка такая. А еще у нее явно проблемы с дисплеями: один над рулем (тахометр), второй в центр консоли (компьютер со всей инфой), третий внизу (климат-контроль). Все эти 3 дисплея одного неприятного цвета и совершенно идиотский интерфейс. Четвертый экран - это в центре на панели скорость и некоторая другая информация. Оперировать всеми этими 4-мя дисплеями крайне неудобно.

Пежо - машинка довольно странная. С одной стороны она кажется новой, но с другой ее внутреннее убранство сложно назвать современным... В машине очень много всяких крючочков и ниш, куда можно что-то положить. Приборная панель выполнена так, что тахометр и спидометр расположены по бокам и имеют одинаковую форму, причем частично оба перекрываются рулевым колесом. Мне это показалось не очень удобно после моей Lacetti, в которой более, как мне кажется, наглядно все сделано. Машинка шустрая (120 лошадок), но тоже шумная, почти без серьезной шумоизоляции. Рулевое управление магнитолой сделано не на руле, а на подрулевом рычажке, что не очень удобно, я как-то давно уже такого не видел. Подвеска на ней, кстати, довольно "пробиваемая", т.е. на не очень больших кочках кажется, что проезжаешь огромную яму.

Во всех машинах был двухзонный климат-контроль, но только в Фольце все это было очень красиво оформлено.
Впрочем, все эти машины почти одного класса и тут вопрос больше в цене, т.к. в остальном они идентичны. Вопрос надежности я не рассматриваю.

У кого есть что-то подобное, может дополнить мои мысли. =)
0 ▲
20 April 2010 15:45
no comments