Уже давно в машине валяется подключенный к магнитоле iPod Touch, когда куда-либо перемещаюсь. Но после поездки в Чебы задумался, как все неудобно. Чего только стоит переключить трэк: надо взять плеер в руку, подвинуть слайдер, чтобы разблокировать интерфейс (или 2 раза на кнопку нажать, чтобы всплыло окошко переключения трэка), переключить трэк и еще поглядеть, что включилось. Надо ли говорить, что прелести визуальных интерфейсов в том, что без взгляда на экран ты почти ничего не сделаешь (кнопочки там не нащупать). А еще он валяется везде и мешает.

В итоге приобрел Apple Universal Dock. "Стакан" крепится на панель авто (я пока на скоч посадил, но это явно ненадежно), в него втыкается плеер. По желанию помимо акустического провода можно подвести зарядку. Но самая прелесть в наличие пульта д/у, который прекрасно работает без подачи внешнего питания на док-станцию.

Когда переключаешь трэки, экран включается на 5 секунд, поэтому можно поглядеть, что будет играть. Очень удобно. Пульт лежит по центру (такая белая пересвеченная фигнюшка размером с зажигалку), я пока не придумал окончательно, что с ним делать. Наверное, не буду его крепить к рулю, удобней, когда он свободно лежит.

Надоел я вам тут, да? Ну ладно, помолчу.
Открою вам секрет: тут лежат свадебные фотографии.

Настроение вечера - это настроение путешествия. Мимо проносится природа, проносится мир. Разделительная полоса пролетает. Или ночь, когда ты несешься по трассе и только белые полосы мелькают под машину справа и слева. В этот миг красиво и по настроению послушать Way Out West - Coming home, очень старый и добрый трэк.

Хорошо встречаться с новыми людьми, общаться в непринужденной естественной обстановке. Когда ход событий идет так, как может идти. Когда помимо общения всегда есть какая-то другая линия действия, которое совершается совместно всеми участниками процесса. Другое дело - специальные встречи с целью знакомства в реале. В них ты целенаправленно можешь стараться быть лучше или быть в обстановке, которую сложно назвать естественной, когда вокруг ничего не происходит, и ты вынужден идти или сидеть, как единственное возможное естественное действо.

Я не рассказал о некоторых местах, которые повидал, но про которые рассказывать неинтересно. Их лучше показать. Что я и сделаю завтра, а пока вот вам фотография. =)

Пятница началась с того, что в 9 утра я ровно 2 часа ехал от дома до МКАДа в районе ш. Энтузиастов. Все хорошее настроение пропало. Солнце палило беспощадно. Потом обматеренная уже всеми, кажется, Балашиха с ее нелепейшими светофорами. Затем всякие стройки на развязках и аварии. В итоге лишь после 2-х часов дня я был в районе Владимира и без сил уже заехал на любимый песчаный карьер. Где оказалось довольно много для рабочего дня людей. Не смогу устоять от купания в чистой водичке (после Московских-то луж), где и проплавал минут 20, кажется. Загорал, сох, пил чай и любовался происходящим вокруг. Двинул дальше. В одном месте специально свернул с трассы, чтобы попасть под мост на реку, но уперся в лес, где дорога была уже не для моей машины. Оставил и пешком прошелся до моста. Снизу он выглядит очень масштабным сооружением. В общей сложности я доехал за 15 часов, это был своеобразный рекорд по длительности.




Обратно в Москву ехал уже с друзьями сестры (да можно сказать, с общими друзьями). Не смогли удержаться и на реке Сура снова свернули с трассы и снова мимо леса под мост. Дорога там была... часть ее проходила по наклонной насыпи, уходящей на мост, градусов 45 вдоль трассы, внизу было болотце, так что мне адреналинчика прибавило передвигать машину на таком уклоне вдоль него. Доехали мы по дороге вдоль реки туда, где вокруг никого, лишь вдали мост через реку. Заходишь в воду, а там ила по колено и больше у берега, пока при следующем шаге ты вдруг дна не ощущаешь, глубоко, но водичка была прекрасна. Выходишь из воды, солнце светит, ветер обдувает, кушаешь конфеты чебоксарской фабрики Акконд и наслаждаешься компанией и жизнью!

Потом я завез ребят на один из своих любимых lookout'ов на пути. С высоты видишь с одной стороны Волгу, деревни, поля, а с другой трассу, по которой передвигается множество мелких автомобильчиков. Тут у нас зашел разговор о психотропных веществах, расширении сознания и т.п. Лучи солнца пробивались на землю сквозь облака, а ветер трепал сваленные как попало после реки волосы.

Пока люди всю дорогу распивали вино, я баловал себя чаем, водой и пирожками с картошкой и грибочками со свадьбы. Уже под ночь заглушил маленькую баночку энергетика, потому как лететь 140 по черной трассе, за какими-то красными вдалеке огоньками - это не всегда просто после затяжных выходных, да и вообще был опыт, когда едешь, глаза открыты, но вдруг осознаешь, что ты отрубился на мгновение, мыслей не было, ничего не было. Благо Иван оказался очень разговорчивым и большую часть дороги прошли незамеченными. Последние часа 3 пути (а выехали мы в 3 дня, доехал я до дома лишь в 4 утра, увидев почти восход) шел на автопилоте уже до конечных точек нашего маршрута. Было очень необычно ощутить, летя сквозь ночную мглу трассы, женские руки на плечах, которые решили сделать благое дело и немного размять напряженные мышцы.

Именно в такие вот путешествия понимается мне, что одному не всегда хорошо. Точнее, хорошие люди рядом всегде лучше, чем одиночество. Просто надо учиться быть в коллективе, не быть одному.