Лужков в Париже
Сегодня катался на автобусике по Парижу, слушая в наушниках экскурсию. Оказывается, у Парижа тоже был свой Лужков - он носил фамилию Осман и в его честь даже назван бульвар, на котором находятся крупные торговые центры Галерея Лафайет и Принтем.
В свое время, в конце 19-го века, он уничтожил практически весь средневековый Париж и отстроил новый, в бежево-серой гамме с коваными балконами. Даже Нотр-Дам под это дело отбелили.
К тому же он добавил городу парочку явно уродских строений вроде Эйфелевой башни. В итоге, сейчас, через 100 лет, Париж можно назвать самым стильным городом Европы - настолько сильно влияние архитектуры того периода, что даже новые постройки под него попадают. К тому же вряд ли кто-либо станет спорить, что Париж один из самых красивых городов мира, чего не скажешь, к примеру, про Пизу, которая в свое время тоже был экономическим центром. Пиза радует аутентикой, но, в целом, это все же задворки, а аутентики и в других местах навалом.
Так что не стоит спешить судить Лужка - ему досталось очень тяжелое хозяйство с дорогами, рассчитанными только под проход военной техники, но не под то, что в каждой квартире будет автомобиль. Да и архитектурное единство Москвы, чего лукавить, на 1991 год упорядоченностью не радовало, производя впечатление сельской эклектики.
В свое время, в конце 19-го века, он уничтожил практически весь средневековый Париж и отстроил новый, в бежево-серой гамме с коваными балконами. Даже Нотр-Дам под это дело отбелили.
К тому же он добавил городу парочку явно уродских строений вроде Эйфелевой башни. В итоге, сейчас, через 100 лет, Париж можно назвать самым стильным городом Европы - настолько сильно влияние архитектуры того периода, что даже новые постройки под него попадают. К тому же вряд ли кто-либо станет спорить, что Париж один из самых красивых городов мира, чего не скажешь, к примеру, про Пизу, которая в свое время тоже был экономическим центром. Пиза радует аутентикой, но, в целом, это все же задворки, а аутентики и в других местах навалом.
Так что не стоит спешить судить Лужка - ему досталось очень тяжелое хозяйство с дорогами, рассчитанными только под проход военной техники, но не под то, что в каждой квартире будет автомобиль. Да и архитектурное единство Москвы, чего лукавить, на 1991 год упорядоченностью не радовало, производя впечатление сельской эклектики.
Comments
теперь в почёте пидорас