2017-04-09 Авиационный обзор

Росавиация утвердила планируемый объем перевозок программы субсидирования полетов в Симферополь.
Авиакомпания "Саратовские авиалинии" получила право выполнять субсидируемые полеты в Симферополь из 13-ти городов России: Брянска, Калуги, Кирова, Курска, Липецка, Магнитогорска, Нижнекакмска, Оренбурга, Орска, Саратова, Уфы, Чебоксар, Ярославля.

Росавиация утвердила планируемый объем перевозок программы субсидирования полетов в Калининград. "Саратовские авиалинии" - одна из пяти компаний, которая будет перевозить пассажиров из Санкт-Петербурга за 3500 рублей.






Заместитель руководителя Росавиации Константин Махов проинспектировал ход строительства нового аэропортового комплекса «Центральный» в Саратове





«Ренова» готова заплатить за временную дорогу к новому саратовскому аэропорту 35 млн





Аваидебоширов смогут лишать свободы сроком на 5 лет





Авиакомпания "Нордавиа" в скором времени может быть признана банкротом





Стареющий парк ВС
Средний возраст самолетов, полученных российскими авиакомпаниями в 2016 году составляет 8,5 года.
Для сравнения: еще два года назад средний возраст получаемых авиакомпаниями самолетов составлял 4,5 года.



На долю советских бортов приходится около 2% пассажиров, а около 90% пассажиров перевозятся на ВС Boeing и Airbus. Таким образом, потенциал замещения советских самолетов уже практически исчерпан.










Традиционно цены на завтра до Москвы.

"Аэрофлот": туда - 5900 (дешевле всего, на пятницу только по 15 тыс остались), обратно - 10700 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 4700, обратно - 4950 руб.