По программе «Восход» решались задачи отработки взаимодействия членовэкипажаво время полёта, изучалась возможность работы человека в открытомкосмосе, проводились научные и медико-биологические исследования, технические эксперименты. Основные достижения полученные по программе «Восход» — первый в мире многоместный экипаж (полёт 3космонавтовна борту), первый в мире полёт космонавтов без использования скафандров, первый в миревыход в открытый космос.
Корабль фактически повторял корабли серии«Восток»(изначальный технический код разработки был «Восток-3КВ», затем 11а57) и состоял из сферическогоспускаемого аппаратадиаметром 2,3 метра, в котором размещались космонавты, и конического приборного отсека (массой 2,27 т., длиной 2,25 м и шириной 2,43 м.) в котором находилисьтопливныебаки идвигательная установка. Для того, чтобы разместить в том же самом объёме не одного, а сразу трёх космонавтов, разработчики отказались откатапультного кресла, применяемого на «Востоках», когда при посадке космонавт покидал корабль ещё в воздухе и приземлялся напарашюте. Кроме того, в корабле«Восход-1»космонавты для экономии места располагались без скафандров. Несмотря на то, что этот полёт был намного опаснее предыдущих, желающих полететь в первом в мире экипаже было более, чем достаточно. Сергею Павловичу Королёву стоило больших трудов утвердить в экипаж конструктора спускаемых аппаратовКонстантина Феоктистова. По кандидатурам командиров и врачей также было немало разногласий.
На освободившееся от катапультного кресла место устанавливались два или три обычных кресла. Поскольку теперь экипаж приземлялся в спускаемом аппарате, то для обеспечения мягкой посадки корабля помимо парашютной системы был установлен твердотопливный тормознойдвигатель, срабатывавший непосредственно перед касанием земли от сигнала механического высотомера.
Резервный твердотопливный тормозной двигатель для схода с орбиты был установлен в верхней части спускаемого аппарата. Корабли «Восток» имели только один жидкостный тормозной двигатель, однако запасов кислорода хватало для десятидневного полёта, что позволило бы кораблю сойти с орбиты и приземлиться, тормозя трением обатмосферу.
На корабле«Восход-2»(код «Восток-3КД»), предназначенном для выхода в открытый космос, оба космонавта были одеты в скафандры«Беркут». Дополнительно была установлена надуваемая шлюзовая камера, которая сбрасывалась после использования. В сложенном виде она представляла собой цилиндр диаметром 700 мм, высотой 770 мм и весом 250 кг. После раздвижения длина её увеличивалась до 2,5 м, внутренний диаметр до 1 метра и наружный диаметр до 1,2 м.
В несостоявшихся полётах с созданием кратковременной искусственной гравитации корабль и последняя ступень ракеты-носителя должны были быть связаны тросом с изменяемой благодаря лебёдке длиной 50—300 метров и, раскручиваясь, должны были вращаться вокруг общего центра масс.
Система носителя и корабля «Восход» не имела средств спасения при аварии в первые минуты после запуска, в отличие от предшествующих кораблей «Восток», имевших систему катапультирования, и последующих кораблей «Союз», оснащенныхсистемой аварийного спасения (САС). Ввиду такого высокого риска и концентрации ресурсов на программах «Союз» илунной, программа «Восход» была свёрнута после двух полётов.
TheVoskhod(Russian:Восход,"Sunrise") was aspacecraftbuilt by theSoviet Union's space program forhuman spaceflightas part of theVoskhod programme. It was a development of and a follow-on to theVostok spacecraft. Voskhod 1 was used for a three manned flight whereas Voskhod 2 had a crew of two. They consisted of a spherical descent module (diameter 2.3 meters), which housed thecosmonauts, and instruments, and a conical equipment module (mass 2.27 tonnes, 2.25 m long, 2.43 m wide), which contained propellant and the engine system. Voskhod was superseded by theSoyuz spacecraftin 1967.