Magna Sale
2001 начел интересоваться музыкой как её созданием так и сведением... попросту это стало любимыми игрушками. В 2008 году блогодаря накомпленым матерьялам и наработаным начел заниматься диджеингом в проэкте Pain Deep Inside. Давольнотаки быстро наши жевые выступления вылезли за рамки Санкт-Петербурга. Тамже начел и просто диджеить. Покатавшись с выступлениями по СНГ, пришол к забавному выводу и...
PR
4
MS life
Events
Арт-Кафе Бродячая Собака ,клуб Мод ,клуб Фидель ,проект Шум ,клуб Сочи и тд., Saint Petersburg, 19:00 // 7 December 2010
New Age
Contacts
леон Николаев
Main style: Synth-Pop
Favorite styles: Aggrotech, Dark Ambient, Dark Progressive, Dark Psy Trance, Deep Techno, Detroit Techno, Electro, Electro House, Electro Industrial, Electroclash, Electronic Body Music, Electropop, Euro Trance, Futurepop, Goa Trance, Hard Trance, Hardcore, House, Industrial, Industrial Techno, Instrumental, Lounge, Minimal Techno, New Age, New Rave, Noise, Power Noise, Progressive Trance, Psy Trance, Psy-Progressive Trance, Tech Trance, Techno, Trance, Uplifting Trance, Vocal Trance
Promoter, clubber, listener, collaborations since 2008
Performance: from $50 / 1 hour
Location: Russia, Saint Petersburg, Prospekt Prosvescheniya
Frequent visitor: Bingo (Kiev), Клуб АРКТИКА (Saint Petersburg), просвет (Saint Petersburg)
Was just once: B2 (Moscow), Арт-Кафе Бродячая Собака ,клуб Мод ,клуб Фидель ,проект Шум ,клуб Сочи и тд. (Saint Petersburg)
Please, register (it is quick!) or login to see contact information.
Blog

да порой стоит читать правила...

Думаю есть понимающие)

0 ▲
9 February 2011 15:31
no comments

Услуги наших друзей

Аренда автокранов СПБ - http://1avtokran.ru/
Концертные выступленич грп. Pain Deep Inside http://vkontakte.ru/id104250966
Dj Leon Ramana - http://vkontakte.ru/ramana

Оптовые поставки керамических изделий "Ломоносовская Кирамика http://firmalk.ru/

Всё что связоно с дарковской музыкой - в лчику :-) + BTL, создания сайто, продвижения сайтов создания и продвижения брендов

0 ▲
30 January 2011 16:20
no comments

Сеты которые стоит слушать

топ хороших сетов. Ставим в коментарии свои трансевые шедевры, лудшии будут попадать наверх. Также слушаем сеты наших колег и т что нравятся плюсуем. для их продвижения.

0 ▲
30 January 2011 14:44
1 comment

Аренда автокрана в СПБ - Как выбрать ? О-о

Вот недавно заниались разработкой сайта... 1avtokran.ru и пришлось смотреть что такое автокраны. и с чем их есть.

Поузновал много интересного...

Например при подении крыши в океи, для разбора завала людей использовали два автокрана, или водитель автокрана (непомню в каком городе) сбил девочку... Самый забавный случий был как подрались два автокрана. Вообщемто проковырялся немало и решил вот людям дать почетать статейку как выбрать автокран О-О. Может показатся смешным, либо интересным. выбирать вам.

 

Поиск и подбор автокрана в Санкт-Петербурге для вашего вида работ – дело сложное, но интересное. Это увлекательная инженерная задача, для которой нужно как некоторое количество денег, так и ваши знания, совмещенные с профессиональным опытом. Обычно отправной точкой подбора является масса груза. Чтобы точно рассчитать нужную вам грузоподъемность, специалист обратится к грузовысотной характеристике автокрана в СПб. На этой графической схеме показаны наибольшие возможные массы груза с учетом его высоты и удаления от крана. У каждого типа крана эта характеристика своя. «Зачем нужен этот расчет, если можно просто прикинуть на глазок?» – спросит нетерпеливый клиент. Все очень просто: у каждого автокрана в СПБ есть много параметров, влияющих на эффективность его работы. Это и вылет стрелы, и глубина зева крюка, высота и скорость подъема груза и многое другое. Если заставить машину работать на пределе ее возможностей, эффективность неизбежно снизится, каким бы мощным ни был автокран в СПБ. Кроме того, это влияет на износ машины и заставляет беспокоиться крановщика, что тоже плохо сказывается на работе крана. Самое пагубное, что может быть в данной ситуации – это желание сэкономить на безопасности. Допустим, вам нужно разгрузить бетонные блоки весом по 16-17 тонн. Конечно, у человека прижимистого возникает соблазн нанять кран третьей группы грузоподъемности (10-15 тонн), чтобы получилось «подешевле». Ну а то, что масса груза на тонну превышает допустимую – «ничего страшного, авось пронесет»… Опытный крановщик, ценящий свою жизнь и работу, просто не согласится на такие условия. Если на кране нет ограничителя грузоподъемности, то самый лучший исход ситуации – «всего лишь» обрыв грузозахватного крюка. Худшие варианты – это опрокидывание машины, повреждение дорогого автокрана на прокат и возможные человеческие жертвы. Не менее важным критерием являются габариты груза. Чем компактнее груз, тем легче его застропить, то есть специальным образом закрепить. За это отвечает стропальщик. Иногда возникают ситуации, когда застропить груз технически невозможно – допустим, он имеет неправильную форму или сделан из мягкого металла и при этом много весит. В этом случае нужно выбирать кран большей мощности или «звать подмогу» – вам могут понадобиться два крана. Например, на железной дороге 60-тонные вагоны поднимают двумя кранами грузоподъемностью в 50 тонн. Габариты вагона в сочетании с его весом и особенностями площадки для работ чаще всего не позволяют поднять объект одним краном. В этом случае применение двух кранов оправданно и с точки зрения технической безопасности. После массы и габаритов груза понадобятся сведения о том, на какой площадке будет работать автокран , о наличии котлована или откосов. Поверхность, на которой будет стоять работающий автокран в СПб, должна быть ровной. Наклон или неровности могут вызвать смещение или перекос, а это затруднит работу. Если на месте работ есть котлован, то кран должен стоять на определенном расстоянии от ближайшего откоса. Эта дистанция зависит от глубины котлована и почвы на площадке. При глубине канавы 2 метра кран должен располагаться минимум в полутора метрах от откоса, если грунт глинистый, и в трех метрах – при гравийной или песчаной почве. А уж если на площадке для разгрузки есть котлован глубиной 5 метров, придется остановить кран в 6 метрах от склона на песчаной почве и минимум в 3.5 метрах на сухом лесном грунте. Поэтому здесь оператору придется приложить определенные усилия для рационализации работ. При работах вблизи ЛЭП вам понадобится специальное разрешение на их проведение. По правилам нужно согласовать их с владельцем линии электропередач. А вот за условия работы можно не беспокоиться. Современные краны оборудованы множеством «умных» приборов, помогающих крановщику в работе. Поэтому даже ограничения в пространстве не сделают задачу невыполнимой. Хороший хозяйственник полностью понимает, что успешная работа складывается из множества условий. И в первую очередь это техническая безопасность работ. Чем удобнее и спокойнее условия труда, тем эффективнее пойдет работа. И во многом безопасность и продуктивность определяется именно при подборе автокрана в Нижнем Новгороде. Ежедневно по всей России строится тысячи зданий, и ни одно строительство не может обойтись без использования спецтехники: фронтальных погрузчиков, самосвалов, экскаваторов, автогидроподъемников и др. Одним из незаменимых элементов спецтехники является автокран, используемый как для монтажа всевозможных конструкций, так и для перемещения штучных грузов. Не смотря на то, что автокраны преимущественно применяются в строительстве, используются они и в промышленности, и в коммунальном, и в транспортном хозяйствах. Существует множество фирм, работающих на рынке услуг специальной техники, предлагающих большой парк спецтехники в аренду. Аренда автокрана – одна из самых распространенных услуг в сфере строительства и монтажа технического оборудования. Автокраны различаются грузоподъемностью (от 14 до 200 тонн) и длиной стрелы (от 11,4 м до 53 м), что позволяет выбрать нужную единицу спецтехники для выполнения определенной задачи, учитывающей всю специфику груза, с которым предстоит работа.

 

 

Статья взята с сайта "Первый Автокран", кому интересно можете посмотреть, и прокоментировать свои мысли по этому поводу.

http://1avtokran.ru/?page_id=104

0 ▲
30 January 2011 14:11
4 comments

Треки которые должны слушать! Magna +1

0 ▲
6 December 2010 22:01
no comments
Feedback
Please, register (it is quick and easy!) or sign in, to leave feedbacks and do much more fun stuff.