Аэропорт Changi – настоящая сказка. Одна из лучших воздушных гаваней мира удобна не только для пассажиров, но и для тех, кто лететь пока никуда не собирается. В частности, вокруг аэропорта проходит шикарная велосипедная дорожка. По ней катаются в основном туристы, которые никуда не спешат, а предпочитают насладиться видом первозданной природы.



01. Спортсмены же гоняют прямо по дороге, и трудно сказать, кто настоящий хозяин трассы – водители четырёхколёсных, или двухколёсных машин.



02. Богатая растительность украшает периметр лётного поля.



03. И даже она вызывает прочные ассоцииации с авиацией.



04. Сравните с предыдущей фотографией. :)



05. Пассажиры с удивлением взирают на споттеров сквозь стекла иллюминаторов.



06. Здесь можно встретить лайнеры удивительной красоты.



07. Которые уходят навстречу солнцу, оставляя после себя лишь невесомую дымку инверсионного следа.



08. Qantas, гость из Австралии, один из флагманов альянса One World, взревев турбинами, оторвался от раскалённого покрытия взлётно-посадочной полосы.



09. Пассажиры зажмурились солнца, нещадно полоснувшего своими острыми лучами по иллюминаторам. Зажмурились, нещадно ругаясь про себя на «дурацкие правила безопасности», запрещающие прикрывать стекло защитной шторкой во время взлёта и посадки.



10. Но безопасность – превыше всего, и службы аэропорта ежесекундно находятся в полной готовности.



11. A320 Cebu Pacific прибыл с Филлипин и, в предвкушении короткого отдыха, направился на стоянку.



12. Раньше Великий Шёлковый Путь преодолевали, долгие месяцы раскачиваясь под палящим солнцем на спинах верблюдов. Теперь это можно сделать в тысячу раз быстрее, вальяжно почитывая газетку в мягком кресле кондиционируемого салона лайнера.



13. Пассажиры ATR72 уже предвкушают яркие отпускные дни в Малайзии.



14. Через иллюминатор лайнера окружающий мир вопринимается совсем по-другому…



15. C высоты птичьего полёта груз земных проблем кажется мелким и не заслуживающими переживаний.



16. Лишь транспортные самолёты не могут забыть о грузе даже в полёте.



17. Наверное только такой дурак как я мог провести половину из четырёх дней в Сингапуре, бродя вокруг аэропорта. Но удовольствие того стоило! Где ещё увидишь столько лайнеров в красивых ливреях. Вот тигр готовится к прыжку через океан…



18. Ещё один участник Star Alliance, Air China, уходит в плавание.



19. Ни минуты отдыха. Филлипинец, высадив пассажиров, и взяв на борт новых, снова ушёл в небо. Только в полёте живут самолёты…



20. Авиация – удивительная штука. Иногда путь над облаками отнимает у пассажира меньше времени, чем дорога из дома в аэропорт.



21. Там где пехота не пройдёт, где бронепоезд не промчится, угрюмый танк не проползёт – там пролетит стальная птица!

 

Сингапур – это праздник каждый день. Праздник с утра до ночи.
Тепло, но почему-то не жарко. Или просто я так люблю тепло?
Дождь если и идёт, то идёт недолго. Недолго если, конечно, вы не поехали на споттинг. В последнем случае готовьтесь к тому, что он не закончится никогда. :)
Улицы не просто засажены зеленью – мегаполис представляет собой удивительный симбиоз живых джунглей и джунглей каменных.
Сегодня самый короткий световой день в году. И хроническое отсутствие солнечного света очень сильно сказывается на эмоциональном состоянии. Кто, ну кто придумал построить Москву в таком месте?
А в Сингапуре солнце и праздник. Праздник для души, тела, и взгляда.



01. Сингапур – странный город. Чем-то он похож на Гонконг, а чем-то – на Амстердам.



02. Город представляет собой яркую иллюстрацию того, как должны составляться и реализовываться градостроительные планы. Здесь широкие улицы, на которых есть место всем: автомобилям, общественному транспорту, прохожим, велосипедистам, и даже любителям пробежек.



03. Ночью улицы озаряются волшебным светом. Но даже в тёмных местах ощущаешь себя в полной безопасности, не вжимая голову в плечи от звука быстро нагоняющих тебя шагов.



04. До нового Года больше месяца, но праздничная атмосфера наполняет атмосферу мегаполиса, словно крем, которым обильно пропитан Рождественский торт.



05. Париж Сингапур – город контрастов. У подножия огромных небоскрёбов ютится, наверное, самый маленький в мире «Макдональдс».



06. Здесь море развлечений для детей, среди них одним из самых ярких является зоопарк.



07. Совершенно потрясающим образом построены вольеры. Здесь практически нет заборов. Конечно, животные изолированы, но инженерная мысль придумала для каждого обитателя зоопарка такую ограду, через которую нельзя убежать, но которая, при этом, не будет мешать взгляду. Никакой сетки и каменных стен в человеческий рост.



08. Так, зрителей и львов разделяет ручей, а уже в воде спрятана невидимая глазу ограждающая сетка. И создаётся полное ощущение единства с природой.



09. Животные тоже с интересом изучают людей. Ведь смотреть друг на друга ничего не мешает. Лишь в террариуме, царстве рептилий, флегматичные кобры взирают на посетителей из-за стекла. Впрочем, уверен, что стекло там установлено исключительно из соображений поддержания необходимой температуры. И если бы змеи не были так требовательны к микроклимату, Сингапурские инженеры обязательно придумали бы невидимую взгляду ограду и здесь.



10. Одной из главных архитектурных достопримечательностей Сингапура является отель Marina By Sands.



11. Мне приходилось жить в самых разных отелях. Но Marina By Sands на сегодняшний день – самое яркое впечатление.



12. Окна от пола до потолка, кристалльно чистые, без пыли и разводов.



13. И главная «фишка» – бассейн на крыше.



14. Если подплыть вплотную к бортику, то откроются такие виды.



15. Можно лежать в кресле прямо в воде, и размышлять о бренности бытия и тщетности мирской суеты.



16. Можно плыть мимо этих небоскрёбов, пытаясь обогнать солнце.



17. Или просто наблюдать за красивыми девушками.



18. Можно пощекотать себе нервы, разогнавшись торпедой в сторону бездны.



19. Или рассказать крохе сыну, что такое хорошо, и что такое плохо.



20. Или просто сосчитать количество кораблей, чтобы уснуть под навесом, испытывая ласковое щекотание ветерка.



21. А проснувшись вечером, отправиться прямиком в один из лучших клубов мира – Zouk Club. Что я, собственно, и сделал…



P.S. Сфотографировать здание отеля целиком, расслабившись, я так и не догадался. Поэтому добавлю несколько снимков из Сети.

 

Первая попытка поохотиться за лайнерами в аэропорту Changi города Сингапура научила меня многому. Во-первых, я понял, что нужно либо вставать очень рано, либо наоборот – приезжать на закате. Причина проста – палящее солнце не только убивает всё живое вокруг (включая фотографа), но и своими «жёсткими» лучами очень затрудняет съёмку, делая кадры безжизненными. 25 ноября я приехал к забору аэропорта, ещё не подозревая, чем это для меня закончится…




01. Первые пристрелочные кадры показали, что нужно искать точку. Ибо снимать самолёты, проходящие высоко над головой и еле различимые в дымке – удовольствие небольшое.



02. Я больше часа огибал периметро лётного поля, перепрыгивая через водостоки в человеческий рост глубиной, прежде чем нашёл хоть немного подходящий ракурс.



03. Водостоки меня повергли в недоумение – зачем рыть так глубоко? Ответ на свой вопрос я получил уже через 15 минут, когда споттинг неожиданно завершился.



04. Небо начало очень быстро темнеть. Можно сказать, что прозрачный воздух превратился в свинцовые тучи буквально на глазах, минут за 5 – 7.



05. Сравните этот кадр с предыдущим. Два лайнера, что остались увековеченными на этих снимках, взлетали один за другим, подряд. Какой там был интервал между взлётами? Я посмотрел по EXIF файлам – 9 минут. А по цвету неба кажется, что фотографии сделаны в разные дни.



06. Ветер усилился, полетели первые крупные капли. Я успел сделать ещё два кадра, прежде чем…



07. Прежде чем с неба хлынули потоки воды. Поскольку из-за ветра дождь шёл отнюдь не вертикально, я спрятался от него за толстым стволом пальмы. И какое-то время эта тактика меня спасала. Пока не стих ветер.
Стих он быстро, и за считанные секунды я оказался мокрым насквозь. Ливнестоки в человеческий рост глубиной наполнились водой до краёв минут за 10. Опавшие листья, что лежали на дне этих рукотворных канав, обладая положительной плавучестью, всплыли. Листьев было много, и эти горы ростом с меня со скоростью реактивных снарядов проносились мимо.
Чтобы расслабиться и отвлечься от ощущения смертельного холода я начал считать, сколько секунд проходит между вспышкой молнии и последующими раскатами грома. И тут же плюнул на это занятие, потому что успевал сосчитать только до трёх. То есть, эпицентр стихии был ровно в километре от моей головы. Минут через тридцать мне удалось поймать такси. К этому моменту я был не только мокрым насквозь, но ещё и стоял по колено в воде. На первый Сингапурский споттинг нужно было выезжать на лодке. И лучше на подводной. :)