MONAQUE COMING SOON! 
Blog

DJskaya Reality,,, ili kak ono est 2009

You win some you loose some
Вторник. Наташа звонит в компанию, где мы заказывали диски и нам говорят, что они еще не готовы и нужно перезвонить в среду, вроде к обеду должны быть... Я понимаю, что если дисков не будет, то в Киеве и в Нью-Йорке нечего будет раздавать. В среду человек на протяжении всего дня просит перезвонить позже. К 7 он заявляет, чо если мы хотим – мы можем получить деньги обратно. Вы понимаете, что если в России человек готов отдать деньги, то ни хрена он не сделал! Я звоню, начинаю ему угрожать. Он перезванивает через час и дает нам адрес другого завода, просит перезвонить туда и говорит, что мы можем забрать диски к 10 вечера. Я так и думал – диски даже и не начинали делать. И свою двух-дневную гарантию можно засунуть в жопу. В 10.30 мы еще сидим на заводе и ждем диски. В итоге что вы думаете? Диски нам отдали, вроде даже все идеально. Но по приходу домой выяснилось, что половина бракованая: печать покрыта кристаллами треснувшего лака, а мне на них нужно еще закачать миксы. Я хватаю 50 более-менее приличных дисков и пакую их в сумку, которую заберу в Украину. Четверг. 9 часов вечера, я как всегда весь день помогал другим людям решая их проблемы и ничего своего не успел. И впервые за несколько месяцев даже не успеваю на свое шоу. Слава Богу Санчес приехал и смог вести без меня. 9:45. Я заканчиваю собирать свои вещи и уезжаю на Киевский. Проходя переход от метро к поездам, я понимаю, что опять все по-русски: все до одного указателя выключены. На всем вокзале стоят 2 поезда на потивоположных сторонах. И какой из них мой – хрен поймешь. Я бегу на главную площать – только там единственное табло показывает где какой поезд - и понимаю, что свой я прошел в самом начале. Сел, успел, все хорошо. Пока что я не сплю один день... Началось... Примерно в 00:00 иду в вагон-ресторан, сажусь. John Digweed подтвердил Transitions для Monaque, а пока Алекс доделывает последний трек для Anjuna я доделываю Transitions. Я умудрился засунуть 14 треков полностью переделаных и лупами и дописанными мелодиями в один час микса. Мы с Лехой даже доделали ремикс на Denis A, специально для этого шоу, и я написал около 10 партий музыки для ре-эдитов. Сижу и делаю шоу, глаза слипаются, пошел второй день... К 3-м утра меня выкидывают из ресторана, я иду в купе, доделываю что могу и примерно на половине – засыпаю. В 4 утра меня будит российская таможня – я спал приблизительно 15 минут. А еще через 20 минут – украинская. В 5 утра, с красными глазами, понимая что опять не усну, я сажусь за микс. В 8 утра мы приехали в Киев. Я захожу на вокзал, думая что я хоть там то согреюсь – но не тут то было! В здании вокзала еще холоднее чем на улице. И как всегда смешная вещь с русскими прогнозами: только тут самый быстрый fuckup который я когда-либо видел. Мы все привыкли, что если русские новости прогнозируют дождь или снег, то может быть и солнце, и ураган, и даже цунами. А тут нам командир поезда объявляет: «В прогнозе вроде был дождь, но я вам говорю, что все хорошо и только что объявили, что дождь обошел нас стороной. Так что спокойно выходите и не волнуйтесь» Через 10 минут хлынул ливень как стена воды...
Сидя на вокзале я понял, что ни телефона Сергея - «владельца Sullivan Room» - ни директора у меня нет, выхода в интернет тоже нет, Alex Mur телефон не берет, Sender это вообще затерянный человек, с которым можно связаться только если он стоит рядом, да и в этих случаях это бывает сложно. Звоню я Свете – своей старой подруге из Москвы. Она говорит: «Конечно приезжай» Оказывается она с бойфрендом живет в центре, в 10 минутах пешком от клуба. Она оставила мне ключи, и они с Патриком ушли на работу. А у меня голова кругом: я не сплю уже почти два дня, а transitions нужно доделать.. Я сижу еще часов 6 и доделываю. Можно сказать вылизываю микс. Он реально лучшее из того что я сделал за последний год. Я его заливаю на сервер и вдруг со мной по скайпу связвается менеджер из Лондона...
-У нас проблема - говорит он. А я уже говов ко всему, что Anjuna или Sci-tech отказались от треков, что кто-то вылил пиратку в и-нет и мы потеряли деньги, что вечеринки отменены. Но он говорит еще худшее, что можно вообразить: Джон Дигвид лично позвонил и отменил наш микс на Transitions. Я побелел, ведь я с Джоном дружу очень много лет и он лично меня просил сделать этот микс. Я звоню Йану, он не берет трубку. В итоге я нахожу Джона в AIM и он говорит: «В связи с «некой» проблемой микс отменен...» Я понимаю, что ситуация не в моих руках и белею еще больше. Что сказать – не знаю. Сделать тоже ничего не могу. Ну что, понимая, что я в жопе, я решил пойти поспать перед игрой. Но не тут то было: ровно через 15 минут как я лег, пришел Патрик, а сразу после него Света. Должен поблагодарить ребят, потому что если бы не они, то я так бы и остался сидеть на вокзале. Через полчаса пришел еще и Дарио, и мы сели ужинать. Ужин был очень вкусный, оказывается Патрик вкусно готовит китайскую кухню, и этот раз был не исключение. Конечно, по объему, это не сравнить с ужином у Дарио, когда в тебя просто не лезет. Но, тем не менее, все было на высшем уровне. Кроме одного: CD с моим новым миксом... Диск который я так долго ждал, который в самый последний момент успели таки напечатать, начинает скипать... Все время. Меня друзья убеждали, что в этом виноват старый CD плейер, ну, думаю: «ОК, главное не CD». В клуб мы пошли пешком, правда Света забыла сказать, что нам предстоит подъем по горке наклоном почти в 90 градусов. Я проклял все на свете, поднимаясь по этой горе. Когда мы подошли к клубу, вокруг ходили люди и многие из них были в белых медицинских масках. «Что-то Хеллоуин рановато начался» - подумал я, а потом вспомнил, что на Украине объявлена пандемия гриппа. На тот момент более 20 человек умерло, и это был рекорд по смертности от данной болезни. Клуб был заполнен процентов на 70 и многие в клубе даже не снимали свои маски. Музыка играла на удивление коммерческая, все-таки это Sullivan Room. Но похоже, это был sullivan room в киевском формате. Хотя, я не могу точно судить, так как до этого момента я ни разу не был ни в одном киевском клубе, поэтому не могу сказать хорошая была публика или плохая. В 6 утра я попрощался с Сергеем и поехал в аэропорт. Это, пожалуй, была самая спокойная часть моей поездки: хороший полет без проблем и все good. Неприятности начались чуть позже. Мы приземляемся в 10:10 и я понимаю, что у меня есть всего полтора часа чтобы пройти таможню, выйти, найти свой чемодан и зарегистрироваться на следующий полет. И тут я слышу слова пилота: «Мы извиняемся, но на нашем месте стоит другой самолет.» Обычно вы этого не хотите слышать, особенно когда опаздываете на другой рейс. И тут мы подкатывем к Дельте, а это мой следующий самолет и круто, что мне хотя бы не придется потом его искать. Через некоторое время я понимаю, что что-то не так: у меня на билете написано, что самолет улетает в 11:40, а на табло светится 10:30. То есть у меня лишь два пути: или идти получать свой багаж, или улетать в Нью-Йорк. Но я уже ушел за сумкой. На счастье она выехала первой. Я схватил ее и побежал обратно регистрироваться на Дельту, а мне там говорят, что на самолет я не успеваю. Я начинаю кричать и злиться, и тут меня женщина спрашивает:
- А на какую дату у вас билет?
- На сегодня – отвечаю я.
- А вы в этом уверены? – и протягивает мне мой e-ticket.
Я смотрю и понимаю, что на билете, который мне прислали, стоит не 31-е число, а 2-е ноября, понедельник.
Как сумашедший я бегу в Lufthansa, потому что, судя по табло, у них еще 3 самолета в Нью-Йорк сегодня улетают. Но когда прибегаю – узнаю, что билет стоит не 500 долларов, как на Дельте, а 900 евро. Но мне говорят, что есть еще билет за 500 евро, правда он оформляется в каком-то офисе. Я бегу в туда, оказывается это мини-турагентство на территории аэропорта. И они мне говорят, что билет есть, но почему-то они его не могут выкупить, типа глюк в системе... Я бегу в их главный офис и мне главный менеджер говорит, что по правилам покупки нужно выбрать еще и рейс обратно, а на запланированное мной 10-е число мест на рейс нет. Я ему говорю ок, давай обратный рейс на 11-е. Пока он копается бронь на сегодняшний рейс в Нью-Йорк в 16:40 закрывается. И я понимаю, что уже ни куда не лечу. Вдруг этот менеджер говорит, что есть билет в Нью-Арк – это аэропорт в Нью-Джерси – примерно в 45 минутах езды на такси от Sullivan room в Манхеттене. Я соглашаюсь, но этот «продавец» начинает тормозить: «Понимаешь, у тебя этот самолет улетает через час-пятнадцать, и если ты сейчас за 5 минут не добежишь до терминала, то можешь опять потерять рейс.» То есть предполагается, что я должен рисковать 440 евро, чтобы через пять минут вернуться и попробовать купить билет на другой самолет. НЕЕЕТ, спасибо. Я уж как-нибудь по-другому. Потом мы решили посмотреть билет на тот же рейс в 16:40, но только если покупать в одну сорону: 1959 евро... Я подумал: «Дааа... Отыграть в Нью-Йорке в культовом клубе с резидентами Сатоши Томи и Джеффом Миллзом, это конечно круто. Но не на 2000 евро круто!» И тут мне говорят, что за 560 евро есть Эйр Франс, который меня достаит в Нью-Йорк к 22:25. И у меня останется полчаса на выход и полчаса, чтоб добраться да Манхеттена. И даже если будут проблемы с пробками, то я опоздаю максимум на 15 минут. Я решаю брать этот билет, но на всякий случай сбегал проверить в других кассах цену на этт этот рейс. Везде более-менее одна цена. И тут мне в кассе Люфтганзы предлагают: «А как вам такой вариант: туда вы сейчас улетаете на Эйр Франс, а обратно полетите на той же Дельте, на которой должны были возвращаться, и все это за 475 евро?»
- БЕРУ! - соглашаюсь я и протягиваю кассирше наличку. Мне еще повезло, что я вез с собой достаточно внушительную сумму в евро. Иначе мне пришлось бы остаться жить в аэропорту, так как я оставил все свои кредитки дома.
Подходя к самолету, я был уверен, что теперь со мной уже ничего не может случиться. Но я ошибся: нам объявили, что обслуживающий персонал самолета не приехал, они застряли в пробке. Оказывается за бортпроводниками не приехала машина и они решили добираться до аэропорта сами на такси и застряли в пробке. Прошло 10 минут... 20... 30. А у меня в Париже между самолетами запланировано «окно» в полтора часа! Наконец, наши спасители прибыли. За 10 минут они привели самолет в порядок, всех усадили. Вылетели мы с опозданием на 40 минут, но прилетели позже всего на 10 минут. Я был поражен с какой скоростью могут летать самолеты, если им нужно нагнать время.
Гуляя по парижскому аэропорту я был удивлен, какой он красивый! Люди там только и делали, что фотографировались – красивыми были каждый холл, каждая деталь! Все продумано: розетки на всех углах, лежаки в переходах, чтоб можно было полежать и отдохнуть и посмотреть в окошко. Мне очень понравилась курилка, которая выглядела как березовый лес... И люди: все очень вежливые, приятные. И вообще, там очень уютная атмосфера. Особенно я отметил свой холл, откуда я вылетал: это был гигантский туннель, полностью сделанный из дерева. Я реально осознал какой это теплый материал. Вылетели мы минута в минуту на новеньком Boeing 777. А я раньше и не замечал какие у него огромные моторы! Наверно метра 3 в ширину! Ну вот опять очень приятная новость: рейс который должен был занять примерно 6 с половиной часов, займет нам 8. По всему пути ожидается ветер и турбулентность... А я уже не сплю третьи сутки... Через час после вылета начинается! Трясло очень сильно и долго – наверно на протяжении часов двух. Когда все стихло, посмотрел фильм Taking of Pelham 123 с Траволтой и Дензел Вашингтоном. Очень понравился, кроме постоянного использования в нем Траволтой слова Motherfucker. Ну не тянет Джон на плохого чувака! И каждый раз, когда он произносит Motherfucker хочется рассмеяться. Ооо... Опять трясет! А лететь еще три часа. Но есть и хорошая новость: самолет прилетает на час раньше. У меня будет экстра-час! WOOHOOO!!!
Я выбегаю из самолета и бегу на паспортный контроль. И тут я должен сказать: есть две нации, которых я считаю самыми наглыми в мире: это русские и китайцы. И они именно наглые: вот к примеру: на паспортном контроле в Америке есть два пропускных пункта: для граждан Америки и для всех остальных. Естественно очередь для граждан всегда бывает короче. И пол самолета китайцев почему-то встала именно в нее. Без документов, даже при том, что их предупреждали, что им нужно в другую очередь! Это очень раздражало и меня и Люси Лью, которая стояла в очереди рядом со мной. Особенно ее разозлило, когда к ней начали приставать какие-то мексиканцы, чтоб она помогла им заполнить какие-то декларации. Они не только не понимали, что это кинозвезда, они, мне кажется, даже не знали что это за большая коробка, которая висит над головой и как в нее засунули человека. В итоге мы с ней заполнили 4 декларации и услышали:
- American citizens with passports???
- Yes!!! - Радосто крикнули мы, и нас увели в другую очередь, чтоб мы прошли быстрее, а то мы уже потеряли 40 минут.
И тут я слышу крики со стороны китайцев. Я не знаю если кто-то из вас когда-либо видел русского или китайского туриста за границей, но именно за границей у их наглости появляется еще одна сторона: язык! Ни первые ни вторые не отлчаются лингвистическими способностями, и во всех странах они пытаются говорить только на своем родном языке. Так вот: этих китайцев попытались отправить в другую очередь, в очередь для гостей, а они начинают возмущаться и кричать что-то на своем языке. И как ни странно - что китайцы, что русские (особенно пожилые) – они все думают что чем громче и медленнее ты будешь кричать, тем лучше тебя поймут.
Наконец мы проходим контроль: бедные пограничники нас толком даже не проверяют. Они только и успевают брать паспорта и штамповать их, постоянно извиняясь за задержку и за разбушевавшихся китайцев.
Наконец, я свободен! Но у меня сдох телефон. Fuck... Я подошел к огромной куче сумок. Представьте себе: прилетает битком набитый самолет, больше 200 человек торчат на паспортном контроле, а тут все их сумки! Свою я искал минут 15.
Выбегаю на улицу и понимаю, что встречающий меня Гарри не заходил, а где-то ездит. Телефон сдох – связи нет. Хорошо, что в цивилизованных аэропортах розетки на каждом шагу! Через 10 минут звоню Гарри и мы выезжаем в клуб. По моим подсчетам у меня остается около часа до выступления, но тут ко мне поворачивается Гарри и произносит: «Чувак, у нас время переводят только завтра.» И по времени, я уже 10 минут как должен стоять за пультом!
Мы гоним по belt parkway, через туннель в Манхеттен, а там Halloween-day парад! FUCK!!! Тысячи людей в костюмах ходят по улицам и собирают конфеты. Естественно, когда мы подъехали к sullivan street, она оказалась перекрыта. Я бегу как сумашедший между машинами, у меня остается еще 20 минут поиграть и я их не упущу! Забегаю, меня встречают возгласами: «Оооо! Вот он, потерянный диджей!»
Когда я рассказал, через что мне пришлось пройти, мне тут же была вручена водка и отдан пульт. «ОК,» - думаю я – «играет progressive... 128-129... что же делать?» А после меня должен играть DJ T. Он играет совершенно другое. И я понимаю, что я не могу продолжать играть progressive, потому что он потом не сможет продолжить. Я перехожу на deep house и постепенно начинаю снижать темп. Играю 20 минут, 40... уже час проходит... И я не понимаю: я же должен был играть с 11:30 до часа ночи, а тут уже почти два?! И в общем то я даже отыграл положенные мне полтора часа... И тут приходит DJ T. как истинный немец, он заходит за пару минут до своего сета, и так же вовремя как и я ☺ и так же на час позже ☺) Он тоже не знал, что в Америке часы еще не перевели. А я заканчиваю свой сет deep треком под названием Twentythree примерно 124 bpm. Если честно, я волновался что люди не поймут более медленную и качающую музыку, но ровно через два трека они вкурили и начали танцеваь еще болше чем раньше. 129 для них было слишком быстро, особенно для 12:30 ночи. DJ T встал в 2:15 и к концу сета все еще играл 125. И как не странно за несколько часов отыграл 4-5 треков, которые я отыграл перед ним ☺ Как то смешно, но так же приятно. Причем два трека отыграл в противоположном порядке... В 4 утра я ловлю себя на мысли, что у меня уже 4-е сутки без сна и тут же отключаюсь в диджейке. Меня разбудили: подумали, что это русский приехал, поиграл, нажрался и отключился. Я объяснил, что уже три дня не сплю.
- И что ты молчал? – говорят они – Сказал бы раньше, и все было бы исправлено ☺
Но даже полчаса сна мне придали новых сил. Я потанцевал под DJ T, который к тому моменту уже переоделся в костюм Бабы-Яги и встретил человек 30 своих старых друзей, которые выкупили в клубе столы и все ждали, когда я появлюсь. Мы еще выпили и нас пригласили на afterparty. В итоге на afterparty мы так и не поехали, хорошо, а то у меня бы пошли уже пятые сутки... Но это все-таки была вечеринка Макса, человека, который много лет назад дал мне первую... Макс оправдал свою репутацию, он позвонил мне и буквально прокричал:
- SERGE I GOT 30 MORE, AND SOME HOT BITCHES ARE COMING,,, WHERE ARE YOU?
Но это уже было выше моих сил. Я выключаю телефон и иду в дайнер El Greco, как всегда беру там Gyro Platter, который вы видите на фотке. После ужина (или завтрака?) Гарри подвозит меня к бабушке, и в 7 утра впервые с четверга я ложусь спать, понимая что в жизни случается много и хороших и плохих вещей, но сдаваться не стоит. Нужно просто идти дальше. И с каждым разом все будет легче и легче.
PS Привет Viper-у, который при знакомстве сказал: «О! Serge Que, я читаю твои блоги» ☺
PPS Фотки скоро будут.

15 ▲
7 November 2009 2:33
14 comments

HERNAN CATTANEO TOP 20 NOVEMBER, MONAQUE #4

1 - Little Boobs - Earthquake (Sasha Remix)
2 - Way Out West - Future Perfect - Hope
3 - Antix - The hoard - Iboga
4 - Denis A - Ocean (Monaque remix)
5 - Vince Watson - A Very Different World-Bio Music
6 - Guy Guerber - Far away, so close-Supplement Facts
7 - GusGus - Thin Ice (Analog People In A Digital World Remix) Kompakt
8 - Spooky - Little bullet(Silinder)
9 - Robsounds - Morbo - Aciitone
10 - M&D Substance - Mist Of Darkness Ep-Deepsessions
11 - Ludovic Vendi - Safe-Whose Haus?
12 - Southmates - Bluematt
13 - Triangle - Two (Kasey Taylor Remix) Vapour
14 - Ali Inzel & Dubsinth - CycLoN - Atlant digital
15 - Daniel Mehes & Hirotaka Miyamoto - Ethnoreality (ethnic dub)
16 - Kollektiv Turmstrasse - Last day - Diynamic
17 - Mathias Kaden & Tomomi Ukumori - Kawaba
18 - Kriece - Paranormal Underpants (Daniel Mehes Remix) Kindred Sounds
19 - Marcos Latrach - Abedul (Ariel AB & White Rhino Remix)
20 - Josel - Echodaze EP - Deepsessions

1 ▲
3 November 2009 18:28
no comments

TOP 100 DJS,,, PICK YOUR DJ

top100dj.ru/

 

Не так давно, на afterparty Казантипа мы с Володей Фонарем затронули очень давнюю и трепетную тему: «Нужен ли самопиар диджею?» И, как человек, который на протяжении почти 20 лет не делал ни какой рекламы, я сейчас понимаю, что очень даже нужен. Я очень долго изучал тенденции танцевальной музыки: кто, как и куда попадает? С кем общается? Где издается? Кто о нем пишет и в каких клубах он играет? И т.д. И что я заметил: среди факторов, перечисленных выше, особенно выделяются эти:
А) Сколько человек рекламирует себя в журналах, на дисках, радио, тв и конечно же (самый важный рекламный ресурс) в интернете?
Б) Какую музыку человек пишет? Или, более популярное среди русских продюсеров/диджеев, какую музыку ему пишут?
В) Как он или она выглядит? Как ни странно, но довольно часто, чем менее развита клубная культура в стране, тем лучше выглядят диджеи и тем хуже они играют.
Конечно есть исключения, но они довольно редкие. Даже если посмотреть на тех же самых «фонарей», «градов», «фишов», «сапуновых», на мой взгляд, они не самые сексуальные, но они были у истоков и брали именно музыкой. А сейчас посмотрите: гламурные мальчики и девочки с накачанными губами пытаются свести два диска и катаются по всей стране.
Но, я отошел от темы. Нужен ли самопиар? ДА!!! И я понимаю Володю, который сказал что совесть не позволяет. Но посмотрите на top100 мира. Неужели вы думаете, что Bobina и Feel реально лучшие из лучших? Кто эти люди? Реклама, реклама и еще раз реклама. Весь спам “голосуйте за меня”, “голосуйте за Россию” и т.д. Как ни странно, но на многих это действует. У диджеев, как у всех русских, мания величия: делаем хуевую машину «жигули», но остановиться не можем. Потому что это сравни признанию, что все эти годы ездили и производили говно. Так и здесь: засрали все рекламой так, что люди забыли, что есть другие диджеи. Зачем нужны Moonbeam или 4mal, с сотнями треков, если есть Feel или другой проплаченный диджей.
Но во всем этом есть большой плюс: если вы будете голосовать за своих любимых диджеев, а не за тех, которые вам в глотку запихивают себя, то эти диджеи смогут продвигать качественную музыку. Так что если вам нравится наше творчество, будь это мое - Serge Que или наш совместный с Алексом Монаховым проект Monaque, проголосуйте, и мы постараемся продолжать делать то, что мы делаем. А если вам не нравится то что мы делаем, давайте я расскажу за кого я голосовал. Может в моем списке есть и ваши любимые диджеи/продюсеры, и они хотят вашей поддержки, но слишком долго сидят и ждут справедливости.
1.    Фонарь – один из моих друзей, и человек, который всегда пытается мне доказать, что в России все-таки есть что-то хорошее☺
2.    Санчес – человек, с которым я не так долго знаком, но с которым у меня очень близки музыкальные вкусы, можно сказать, что если играть house, то они почти идентичны. Но это конечно мое мнение.
3.    Nikitin & Semikashev – одни из самых перспективных ребят на русской сцене и, слава Богу, не зазвездились☺ Respect
4.    DJ Lasha – резидент клуба Звезда в Самаре. Один из двух диджеев, которые, за все мои гастроли в России, смогли грамотно разогреть публику. И поверьте мне – это ОГРОМНЫЙ комплимент, так как я играю примерно 6-8 раз в месяц.
5.    Abelle & BKPR – я видел, как они начинали с electro, progressive, tech-house, понемногу нашли свой звук и опередили большинство диджеев страны по грамотности построения сетов. Если вы послушаете мое итервью у Лосева, то услышите, что 2-3 года назад я уже говорил, что у них и  Denis A самые большие перспективы.
6.    Denis A – даже при том, что иногда может врубить electro, он делает это грамотно и для людей. Думаю в следующем году, с качественным продакшном и диджейством он вполне может вырваться в top100 мира... Но нужно будет очень много поработать.
На самом деле диджеев очень много, и если я кого-то пропустил, то не значит что они лучше или хуже – я здесь просто выражаю свое мнение. А вы голосуйте за своих любимых...
See you on the dance floor.

6 ▲
30 October 2009 22:00
6 comments

TOP 100 Beatport

Странная вещь случилась на этой неделе, 3 наших трека попали в топ 100 Beatport. Ну первые два попали недели 3 назад, но один из них (Clocks) вылетел, а сейчас Biscuits на Forensic и ID на Vapour сидят в топе Progressive и Deep House чартах. Интересно сколько это продлится,,, Также Hernan Cattaneo поставил один из них в очередной раз в свои личный чарт. Вроде маленькие вещи но все ровно приятно :)

 

3 ▲
29 October 2009 1:43
4 comments

JOHN DIGWEED on 24 Million Seconds on FRISKYRADIO.COM

Дорогие друзья, каждый четвертый понедельник месяца у нас выходит наша авторская программа 24 Million Seconds на Friskyradio.com , на данный момент нашими гостями были такие звезды как Kasey Taylor, Anthony Pappa, Neil Quigley, но в этот понедельник у нас для всех огромный сюрприз. Мы с гордостью представляем вам JOHN DIGWEED. И это не просто эксклюзивный микс, а один час из его живого выступления в лучшем клубе России Арма17. Так что если вы не смогли попасть на выступление John Digweed в Москве, у вас есть еще один шанс услышать его. Так же к концу следующей недели вы сможете скачать этот микс на Arma17.pdj.ru
PS, Мы попытаемся восстановить тот сет который мы отыграли перед Джоном как вторую часть нашего шоу.

И еще одна важная новость, в этом месяце вышли два релиза от Monaque на FORENSIC и VAPOUR, так что можно пойти на Beatport.com и там их приобрести.

2 ▲
26 October 2009 16:47
3 comments

BEELINE "ZHIVI NA TEMNOI STORONE"

Существует реклама компании Apple: там где PC (Windows) и Apple обсуждают почему PC сидит с огромной кучей денег на столе. Apple спрашивает: «Зачем все эти деньги?» На что PC отвечает: «Видишь ли, у нас очень плохая система - не работает, глючит, у нее плохой сервис, вирусы и т.д. И мы распределяем бюджет на рекламу и на починку системы.» При этом 90% денег лежат в кучке на рекламу. Apple говорит: «А ты не думаешь, что соотношение бюджетных денег не правильное?» PS думает и отвечает: «Ты прав» - и перетаскивает все деньги в одну кучу – в рекламу. Поэтому принципу работает большинство больших компаний в России. Так как между менеджерами, ассистентами и разными другими людьми все бюджеты разворовываются - потребитель остается в жопе. Одна из самых знаменитых компаний, которая работает в этом стиле – это Билайн (Beeline). Чей лозунг «живи на яркой стороне» очень, конечно, приятный, но человек в итоге задумывается: «А где же эта яркая сторона?» Как я понимаю, мы живем на темной стороне, так как почти нигде в районе Перово Билайн не ловит! И как я недавно понял, я разбил свой новый телефон W800 от Sony совершенно зря! У него не была плохая антенна, как мне сказали в сервисе Билайн, чтоб прикрыть свою собственную жопу, а просто потому что Билайн нигде не ловит! У нас ни один телефон с симкой билайн не ловит в радиусе одного – двух кварталов. Причем сигнал за одну минуту 50 раз исчезает, а потом становится полным. Ну а иногда по нескольку минут, даже на улице, у тебя на телефоне написано только одно: Emergency calls only. Причем звонить или приходить в главный офис бес полезно! Там тебе всегда говорят один и тот же ответ: “Мы проверим”. Даже в прошлом посте на эту же тему мне отписался человек из билайна и очень просил мой адрес и телефон, чтобы все проверить и починить. И дальше что? ХУЙ! Так он мне и не ответил! Так что владельцам и менеджерам билайна, которые продвигают компанию без сервиса, желаю чтоб у вас был такой же сигнал как у меня дома,  когда вам будет нужна скорая помощь.  Может когда кто-то из ваших родственников загнется, вы зачухаетесь насчет того как работает ваш сервис. Хотя мертвые родственники в русских авиалиниях не приносят никаких перемен, и я думаю что эти ребята несильно отличаются.

3 ▲
12 August 2009 14:22
2 comments

Aeroflot - большой наеб!

Звонишь ты в самый большой и знаменитый такси в стране, заказываешь Mercedes или, так уж и быть, BMW. Тебе там говорят, что это будет стоить 3 тыс рублей. Ты выходишь из дома и не можешь дождаться как устроишься поудобней, выпьешь водички и отдохнешь во время поездки. Спускаешься из подъезда и видишь, что там стоит только одна машина – пятерка. Ты думаешь: «Не может быть! Это не за мной, ведь я заплатил три тысячи и жду своего мерса!» К твоему удивлению, из пятерки выходит таксист с табличкой, а на табличке - о ужас! Твое имя. Ты звонишь в компанию злой, как зверь, а тебе вежливо объясняют: «Извините, но все мерседесы и bmw отъездили свой годовой срок, и вас отвезет наша лучшая жигули пятрка. И все за ту же цену. Ужасно, не правда ли? Но именно это сделал Аэрофлот на моем рейсе в Уфу.  Вылетал я в очередной раз на всемогущем Аэрофлоте, так как все-таки у этой компании и на S7 самая большая вероятность вылететь боингом или аэробусом. Все шло очень хорошо до того момента, как мы подъехали к самолету. Как то аэробус, который был прописан в билете, очень уж был похож на ТУ154. Все в автобусе начали возмущаться, мол «Что за хрень?!» При заказе, в билете и даже на регистрации нам говорили что будет аэробус, а подвезли к «Тушке» и сказали «Проходите». «Наверно это ошибка» - подумали мы... Нет, мы летим на нем! Я возмущался, так как я никогда не молчу. Подошел к стюардессе и спросил:«Какого хуя мы на «тушке»?» На что мне был дан самый дебильный ответ в истории авиалиний: «Все аэробусы и боинги отлетали свой годовой максимум и теперь мы будем летать на «Тушках» весь оставшийся год.» Это сказала мне стюардесса и еле-еле сама удежалась от смеха. Я спросил:«Значит новый аэробус отлетал весь свой срок уже в марте, а тридцатилетний «Тушка» еще нет?»«Двадцатитрехлетний!» - раздался голос одного из проводников сзади. Очень жаль, когда та или иная компания принадлежит государству – все остается безнаказанным. Возьмем, например, те же Duty Free в Москве: в duty free само название гласит что duty–налог - free–отсутствует. Но те, кто часто летает за границу, как я, уже давно заметили, что цены во всех российских duty free гораздо дороже чем в городе. Как же это объяснить? А вот как: если во всех странах мира duty free это магазины, в которых товары не подлежат налогам, то в России это просто название одного из самых дорогих магазинов в стране, где с улыбкой тебя ебут как хотят. И причем, даже просят твой билет! Ведь если ты покупаешь так «дешево – без налога», то нужно показать, что ты вылетаешь за границу.

 

Аэрофлот-бонус – большой наеб.

Для всех тех, кто когда-либо пытался узнать, что происходит с его милями и вообще, почему всегда занят телефон помощи Аэрофлот-бонус, который в итоге просто тебя сбрасывает, объясняю: Аэрофлот-бонус не имеет ни малейшего отношения к Аэрофлоту! Причем так я и не понял что это за компанияи и чья она. Дальше - лучше: в офисе Аэрофлот-бонус, после 40 минут очереди, очень приятная девушка мне говорит, что мои два рейса в Гонкгонг исчезли. Именно ИСЧЕЗЛИ. «Как?» -я, возмущаясь спросил ее.«Компьютер глючил и стер пару рейсов. Это нормально и случается со многими пассажирами» - получил в ответ. Только есть одна проблема: когда ты получаешь билет на рейс, на нем выбит твой номер накопительной карточки. Это значит что твой билет учтен компьютером и ты можешь свободно его выкинуть после рейса. Только в случае подобных «глюков» без билета возвратить мили нельзя. На счет телефона она  мне тоже рассказала: никакой службы поддержки не существует! Но так как интернациональные правила обязуют компанию иметь службу поддержки, то Россиия как всегда решила, что она умнее всех. И вместо того, чтобы платить людям зарплату, в компании просто поставили автоответчик который сбрасывает все звонки. Узнал я и еще одну интересную вещь про Аэрофлот: при том, что их работники работают с 9 утра до 7, а иногда и до 8 вечера, их месячная зарплата в лучшем случае составляет 15 тысяч рублей в месяц. И это при таких то ценах!  Когда я брал билет в Уфу, на Аэрофлоте мне сказали что мне это обойдется в 18 с половингой тыяч, а на S7 я улетел за 6800. Просто ради прикола: рейс Нью-Йорк-Майами-Нью-Йорк, с продолжительностью полета 2 часа 40 минут, стоит 300 долларов. А билет в одну сторону из Одессы в Москву, длительность которого 1 час 45 минут, стоит 480 долларов. Хорошо живем!

4 ▲
12 August 2009 14:04
4 comments

Читать всем DJam!!! И всем кто летает.

Это прошлогодняя статья из New York Times, я знал что все плохо но не представлял что все просто ужасно.

Москва – шторм был слишком велик, чтобы облететь его но и поворачивать было поздно, Капитан Иван Корогодин решил на свой риск лететь над столбами облаков.
Так как Туполев-154 приблизился к его максимальной высоте полета 39400 футов (12000 метров), самолет перестал набирать высоту и вошел во вращение не поддающееся контролю. Он рухнул на землю, убив всех 170 людей на борту.
Причиной прошлогодней августовской катастрофы рейса 612 самолета пулковских авиалиний, летевшим из черноморского курорта Анапа в Санкт-Петербург официально объявлена ошибка пилота. Адвокаты по безопасности однако увидели в этом симптом гораздо более глубокой проблемы в руссой авиации: растущее количество маленьких низкобюджетных авиакомпаний, недотренированные пилоты, слабое государственное регулирование и менталитет вечноснижаемых затрат которые заставляют пилотов продолжать полеты и приземления лишь бы не быть оштрафованными.
Россия и другие бывшие советские республики имеют худшие показатели безопасности воздушного транспорта в мире за прошлый год с инцедентмаи количество которых в тринадцать раз превышает мировой уровень согласно Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (International Air Transport Association)
В прошлом году, самолеты летающие Российскими авиаперевозчиками были отвенственны за смерть 318 людей в двух больших катастрофах и восьми более маленьких. Общее количество погибших в авиакатастрофах в России приближается к половине всех мировых смертей (755 человек) согласно отчетам Международной Организации Гражданской Авиации. А в России и бывших советских республиках общее число смертей составило 466.
Наблюдатели и некоторые аналитики отклонили вероятность аварии как случайность и прибегли к методологии счета. Но и при этом международные обозреватели также отметили Россию лидирующей в авариях и катастрофах.
Некоторое международное давление было оказано на российские авиалинии чтобы улучшить их стандарты по безопасности. После совещания с российскими властями Европейское Содружество в конце июня запретило четырем Русским авиаперевозчикам: Кубань Эрлайнз (Kuban Airlines), Якутия Эрлайнз (Yakutia Airlines), Авиалинии 400 (Airlines 400) и Кавминводыавиа (Kavminvodyavia) – летать над европейским регионом. Запреты были также наложены на полеты некоторых самолетов из шести других компаний: Газпромавиа (Gazpromavia), ЮТэйр (UTAir), Красэйр (KrasAir), Атлант Союз (Atlant Soyuz), Уральские Авиалинии (Ural Airlines) и Россия, которая (Rossiya) курирует самолет Российского президента.
Специалисты, включая пилотов которые летают над бывшим Советским пространством, сказали правительственным органам что те применяют методы ухудшающие положительный отчет по безопасности.
В интервью The Associated Press, они заявили, что государственное регулирование отрасли крайне слабо, в то время как авиалинии переутомляют свои команды и штрафуют пилотов за высокие расходы топлива. Многие перевозчики, как утверждают критики, пренебрегают обучением команды и сокращают траты на обслуживание стареющих самолетов еще Совесткого производства и подержанных западных самолетов.
Контролируемый государством Аэрофлот, частная компания Трансаэро и некоторые другие большие авиалинии имеют современные самолеты, квалифицированный персонал и отчеты по безопасности мирового класса, с этим эксперты соглашаются. Но многие другие, более мелкие перевозчики урезают расходы на безопасность.
По закону самолет рейса 612 должен был повернуть назад, чтобы избежать шторм, в то время как Корогодин, который налетал более чем 12000 часов, находился под давлением, возможно он понадеялся на свою удачу а возможо он хотел сохранить горючее. Чиновники авиалинии заявляют, что топливные ограничения, влекущие наложения штрафов, не относятся к чрезвычайным ситуациям и не затрагивают безопасность. Но Олег Смирнов, который возглавляет Партнерство Фонда Гражданской Авиации, некоммерческую организацию, относится к заявлению скептически.
«Естественно никто не признается публично, что авиабезопасность для него не высший приоритет» - говорит Смирнов, бывший пилот и представитель Министерства Авиации в Совесткие времена: «Но непрофесстионалы, которые сегодня работают во многих авиалиниях – бывшие экономисты, юристы и даже дантисты – думают исключительно о деньгах.»
Некоторые компании составляют досье на то, сколько капитан использует горючего в течение своих полетов, если он превысил показатели ему говорят «Ты не получаешь бонус и если продолжишь летать с таким расходом, мы подумаем, нужен ли авиакомпании такой человек как ты» Эта фраза сидит в мозгу каждого пилота и влияет на его действия.
Анатолий Кнышов, высококвалифицированный летчик-испытатель с 42-летним опытом утверждает: «Бизнес менеджеры гонятся за прибылью и пренебрегают безопасностью.»
Предполагается, что некоторые авиалинии штрафуют комады, если самолет приземлился не с первой попытки – практика которая могла привести к другому смертельному крушению в России в марте на самолете Туполев-134, пилот которого врезался в землю при попытке посадить самолет, хотя он даже не видел огней взлетно-посадочной полосы. Шестеро погибли и двадцать человек ранены.
Российская гражданская авиация, наблюдаемая пятью государственными агенствами, два из которых также регулирует индустрию и расследует причину несчастных случаев, направлена обвинять команду, а не отказы регуляторов.
В конце концов получается что никто ни за что не ответственен – говорит Кнышов, летчик-испытатель, который недавно написал Владимиру Путину, с призывом принять какие-то действия чтобы спасти российскую авиацию от крушения.
После падения Советского Союза в 1991, возникло до 500 «беби-флотов» - ответвлений от монополии Аэрофлота. Сегодня их 182, и те что поменьше более часто прибегают к сокращению расходов в ущерб безопасности, утверждают критики.
Низкая плата – также проблема безопасности, говорит Мирослав Бойчук, руководитель Ассоциации Бортпроводников России. Не смотря на увеличения в прошлом году, уровень заработной платы пилотов составляет порядка $2,000 в месяц что значительно меньше зарплаты пилота на Западе. И как правило зарплата пилота зависит от того сколько часов он налетал в месяц – практика в результате которой, как заявляет Бойчук, пилоты переутомляются и их способность принимать решения ослабевает.
Стандарты в управляемой государством летной школе резко снизились с тех пор как закончилась Советская эра. Пилоты новобранцы, такие как Андрей Ходневич, второй пилот на рейсе 612 и осуществляющий контроль, когда самолет разбился, налетал приблизительно 60 часов во время обучения, практикуясь большей частью на старых пропеллерных самолетах. Это даже меньше половины от минимума принятого в Западных летных школах, составляющего 150 часов полета на современной модели самолета.
Только 20 процентов тренировочных самолетов годны к полету, а инструкторы зарабатывают даже меньше десятой доли того, что зарабатывает коммерческий пилот в России.
Пилоты студенты, тем временем могут быть отвлечены от учебы чувством голода. Так ежедневная субсидия на еду в государственной летной школе составляет $1.90. «Даже полицейская собака получает больше» - говорит Смирнов, бывший заместитель министра.
Критики утверждают что Российские пилоты не обучаются должным образом на старых Боингах и Аэробусах, которые все чаще и чаще используются. В прошлом году Аэробус соскользнувший со взлетно-посадочной полосы в Сибирском городе Иркутск, врезался в ряд гаражей и убил 125 человек. Пилот интенсивно работал контроллером как будто он летит на самолете Советского образца, и разогнался вместо того чтобы тормозить.
Еще одна проблема, утвердают критики, это правовая система, которая избегает привлекать авиалинии к дорогим судебным процессам.
“Принуждение хотя бы одной компании выплатить значительную компенсацию, имело бы отрезвляющий эффект на другие» - говорит Виталий Юшко, чья 10-летняя дочь, сестра и ее два сына умерли в авиакатастрофе – «Это положило бы конец ощущению их полной бенаказанности»

Как вы думаете это можно изменить??

2 ▲
4 July 2009 15:51
1 comment

MONAQUE ON FRISKY / 24 MILLION SECONDS

3 ▲
25 May 2009 18:58
2 comments

Night Party Interview

Несколько месяцев подряд в сети ходит информация о новом российском проекте Monaque, участие в котором принимают известный диджей Serge Que и музыкант Алексей Монахов. Nightparty решили поближе пообщаться с участниками проекта дабы узнать поподробнее чем они там занимаются. 

В диджейской тусовке стали поговаривать о проекте Monaque. Как появился ваш дуэт? От кого пошла инициатива?

Серж Кью: Идея пошла от меня. Потому что мне предложили сделать ремикс на версию Serge Devant «Sweet Harmony» группы The Beloved. И мне как-то самому не хотелось с этим сидеть. Ведь, знаете, одному в студии скучно, хотя некоторые люди наоборот предпочитают сидеть в одиночестве, такие люди как Леша, например. Причем иногда парадоксальная вещь получается, когда сидишь и кому-то показываешь, как писать музыку, то можешь записать при этом реально крутой трек. За каких-нибудь полчаса, к примеру. Потому что есть определенное давление – человек сидит у тебя за спиной, и ты должен что-то произвести. Вообще я знал творчество Леши и играл его вещи еще до знакомства с ним.

А как к тебе его треки попадали?
Серж Кью: Мы встретились в клубе XIII. И до этой встречи я абсолютно не знал его, просто просматривал на сайтах русских продюсеров и вот я нашел Лешу. Так я начал играть его треки. Просто очень понравилась эта музыка. Потом заглянул на beatport, посмотрел, что еще есть. А потом мы вместе оказались в клубе и познакомились,
Алекс Монахов: Пожали друг другу руки и обменялись телефонами. Стали общаться и Серёга предложил что-нибудь вместе сделать. Вот как раз таки первый ремикс попробовали сделать вместе.

На «Sweet Harmony»?
Серж Кью: Да. Это было первое, что мы сделали. А еще был ремикс на Ника Мюира (Nick Muir), который прямо сразу взяли и выпустили. А со «Sweet Harmony» возникла большая проблема. Трек, который звучал у Пита Тонга (Pete Tong) на Essential Selection два раза подряд, и вся конференция жужжала, все играли нашу версию. Но получилось так, что наш трек вышел, в итоге, не в марте как должен был, а в начале сентября. То есть из-за каких-то своих внутренних терок лейбл просто тупо держал этот трек.

Имя Леши у меня больше ассоциируется компиляцией которую выпускал фонаревский лейбл «Атмосфера». Получается ты начинал с транса?
Алекс Монахов: Да, начинал я с транса, а потом перешел на прогрессив, то есть всё дальше и дальше отдалялся от музыки России.

То есть Россия ассоциировалась с трансом?
Алекс Монахов: На тот момент – да. Правда потом получилось так, что моя музыка среди российских диджеев особо не была востребована. И я попробовал себя на европейских лейблах. Меня познакомили с Маркусом Шульцем (Markus Schulz), и я ему скинул свой трек. Мы пообщались, он сказал: «Давайте работать», и мы подписали контракт на несколько треков вперёд. И дальнейшая работа проводилась не в России, а на Западе. Там отдача есть, не то, что в России.

А как организована ваша совместная работа, кто из вас мозг, а кто руки?
Серж Кью: Всё зависит от того, над чем мы работаем.
Алекс Монахов: У нас всё поделено. Есть определенные задачи, и мы их выполняем. Каждый из нас делает то, что может, всё зависит от того, у кого больше возможностей, больше знакомых на лейблах. Я больше в музыке – звукорежиссура, а Серега - миксы. Но так как мы пишем почти все вместе, мы пытаемся перейти в полный лайв проект. У нас должен был быть лайв в новогодний праздник, когда Саша выступал. Но мы решили, что должны достичь реально хорошего, качественного звука, чтобы был не тот лайв, что по всей России.
Серж Кью: Да, вся Россия в лайве. (смеется) Причем лайвом называют все что угодно, просто потому, что программа называется Ableton Live! В итоге все просто играют треки и иногда могут закинуть луп, и это будет их "лайв".
Алекс Монахов: Хочется достичь настоящего звука, пускай уйдёт на это год, полтора или два. Главное, чтобы в итоге был настоящий результат, который можно было бы не только в России показать, но ещё и в Европе.

А вы железу предпочитаете софт?
Серж Кью: Ну, тут многое решает финансовая ситуация.
Алекс Монахов: А я принципиально.

Принципиально за софт?
Алекс Монахов: Да.
Серж Кью: Главное во что мы вложились – купили хорошие мониторы. Потому что без них свести практически невозможно. Просто так проще – ведь в наушниках делаешь всю работу, а потом включаешь колонки и понимаешь, что все совсем не то.
Алекс Монахов: А самое интересное это то, как Серега переделал собственную комнату под студию.

А вот после того как вы в этой студии записали трек, что дальше происходит?
Серж Кью: В течение нескольких часов нам говорят: «Мы его берём!» (смеется). Как только мы трек закончили, сразу же откладываем его для альбома. А потом я вдруг думаю, дай-ка я выложу его на MySpace чтобы трек просто играл фоном. И в течение нескольких дней, а иногда и часов приходит сообщение: «Ребята, а этот трек подписан?». Последние три трека мы начинали для альбома, и каждый из них был подписан таким образом.
Алекс Монахов: То есть у нас работа идёт сама собой – мы не рассылаем наши треки, мол, возьмите их. Просто есть уже договоренности.

А что и где уже вышло?
Серж Кью: Вышло на лейбле Ultra два трека, и на System один. А недавно оба лейбла перевыпустили треки а компиляциях "Best of" Также вышли ремиксы и синглы на Vapour, Evapour8 и Balkan Connection. Сейчас уже доделаны еще несколько ремиксов и синглов для русских лейблов и на Stripped Muzik. А все вместе до конца лета выйдет более 25 трэков.
Алекс Монахов: В общем, июль уже расписан по релизам.
Серж Кью: Да, до конца лета уже все расписано.

А про вашу музыку можно сказать, что это прогрессив хаус?
Серж Кью : Как не странно, большинство треков у нас сидят в разделе техно.
Алекс Монахов: Не хотелось бы ставить ярлык нашей музыке. Мы сейчас пытаемся найти оптимальный звук для самих себя – чтобы это было не так, чтобы через чур заморочено, а более доступно и понятно. Но нельзя взять какой-то один трек и сказать, что вот это наш саунд.

А вы вообще отслеживаете музыкальные тенденции, пытаетесь ли соответствовать им?
Серж Кью: Нет, у нас как-то от фонаря всё идёт. Пошло это, пошло то, как, например, было со «Sweet Harmony».  Леха сделал пару драмовых вещей, я ещё что-то сверху накидал, потом с вокалом заморочился, потом отдал ему – он эффектов накидал. Потом мы все это пересводили раз десять, потому что звучание было не то. Убирали лупы, добавляли лупы. То есть чтобы головы друг другу не морочить – он работает день над ремиксом, потом я работаю день над ремиксом, потом снова он, а после него я. Вот Леша, например, не знает что с вокалом делать, а у меня наоборот всё сразу получается, а он гений с перкуссией, но у мня она не идет. То есть происходит командная работа.

А ругаетесь, спорите?
Серж Кью: Нет, нам просто повезло, что у нас видение музыки одинаковое. У Леши более дипово-андеграундное, а у меня более коммерческое, потому что я играю на больших танцполах. А если играю на маленькой площадке, то могу дип-хаус, к примеру, играть. Но почему-то вот обычно выходит  какое-то техновое основание с трансованой мелодией.

Но я вот смотрю, что на российской сцене вы особо не светитесь?
Серж Кью: Нам и не хочется. Здесь это абсолютно бесполезно.
Алекс Монахов: Здесь иначе надо действовать.
Серж Кью: Просто не для кого всё это делать.

Ну как это не для кого? А как же те люди, которые на myspace вам поклоны бьют постоянно?
Серж Кью: Таких людей из России единицы, в том-то и проблема. Из сотен тысяч – единицы. И получается, что все кто добавляется к нам на myspace – это в основном Германия и Америка. Ещё есть люди из Франции и Италии. А из России человек десять.

А почему так происходит? Музыка непопулярная такая что ли? Все от того, что в вашей музыке нет «опа опа опапа»?
Алекс Монахов: Нет, здесь другая причина. На самом деле, все это от того, что люди не развиты. Нет СМИ, которое освещало бы как поп, так и андеграунд. Ещё проблема с перенасыщенностью рынка – диджеев полно, едешь на гастроли и тяжеловато становится. Не можешь отличиться ничем на гастролях.

Как это? Московские диск-жокеи хуже провинциальных?
Серж Кью: Нет, просто туда приезжаешь и все диск-жокеи пытаются продемонстрировать свое превосходство. Они не понимают культуру – к примеру, закрывать и открывать вечеринку, они просто хотят отыграть как можно жестче, как можно сильнее. Вот я играл в двух клубах. Один в Москве, а другой за ее пределами всего час езды.  Захожу и прямо передо мной в одном и другом клубе диджеи играли музыку в темпе 132-133. И случилось совершенно дебильное совпадение - в пятницу прямо передо мной диджей играет ремикс на симфонию «Пираты Карибского моря», там прямо кусок симфонии оригинальный. На следующий день я рассказываю промоутеру, который меня везет в свой клуб, что вчера играли "пиратов" примерно в 133bpm и он начинает отнекивается, мол, не может такого быть, и типа его резиденты специально, зная что я буду играть сегодня открывают с тек-хаусом и небольшой долей прогрессив-хауса. Мы заходим в клуб, и снова начинает играть тот самый трек. То есть этот промоутер хвалил своих резидентов, а оказалось, что они играют по 135, со всей силы, да ещё и «Пиратов» ставят. Промоутер покраснел и спросил: «Ну что, может суши поедим?»

То есть вы делаете все по западным лекалам, а здесь эта музыка не идёт что ли?
Серж Кью: Я могу сказать так, не в обиду, конечно, русским диджеям. Так вот, возникла такая ситуация, что есть какой-то маленький круг друзей - фонари, коли, грады (это не обязательно эти люди, я просто использую их имена для примера) - у них есть свое видение музыки, не говорю плохое оно или хорошее. И они продвигают это свое видение. Нового они ничего не продвигают. И я им это говорю в лицо, и они всегда обижаются. Они как сели на одну лошадку так и едут на ней, вместо того чтобы пересесть на следующую…

Или вместо того, чтобы тройку лошадей запрячь…
Серж Кью: Или пересесть в машину, а потом сесть на самолёт. Они едут и едут, лошадка наезженная ведь, поэтому люди их хорошо знают, и они будут продолжать играть то же самое. Обидно, что культура не продвигается, и старики её тянут назад. Если в Америке или в Англии, взять хотя бы того же диджея Сашу, который играет уже двадцать с лишним лет и всегда сидит в первой десятке мира. Он всё равно ищет новый способ, новую музыку, новые тенденции, новые технологии, ищет как усовершенствовать себя. А что делают русские? Плюют на это, потому что всё равно их пригласят.

Может просто потому, что конкуренции нет?
Серж Кью: Они не допускают конкуренцию. Не будем называть имен, но есть люди, которые говорят «Не пропущу!». Намёк дам – они в первой десятке dj.ru.

Качество треков сравнялось, и не возможно уже определить, что там у диджея играет русский трек или немецкий. Почему русские диджеи не играют русских музыкантов? Почему русские музыканты не дают играть свою музыку русским диджеям?
Серж Кью: Дают. Например, когда Стив Лоулер (Steve Lawler) приехал в Арму, он отыграл 8 треков одних русских музыкантов (Nikitin & Semikashev), Восемь треков в одном сете.

То есть получается, что ты узнаёшь про русских музыкантов через плей-листы иностранных диск-жокеев?
Серж Кью: Нет, не я, но большинство России. Даже в интервью с Лосевым я назвал кучу российских продюсеров, а Сергей признался, что знал одного, может двоих из них. Проблема что их ни кто не продвигает. Вот, например, если в Англии или Америке артист берет себе кого-то из молодых артистов, раскачивает их. Как, например, тот же Стив Лоулер, Ричи Хотин или даже Дэвид Гетта. То у всех этих людей, появляется команда, которую они тянут за собой. И эти команды в отдачу всегда благодарят того человека, который помог им. А в России получается все абсолютно наоборот. С одной стороны, Фонарь может взять кого-то как протеже, и его раскрутить. Но поверьте мне, с русским менталитетом ровно через пять минут как этот диджей выйдет на уровнь Фонаря, он тут же пошлёт Фонаря куда подальше. И сколько я здесь живу, сколько я людям не помог, все мне плюют в спину. Есть маленькие исключение в количестве одного-двух человек. И в итоге, те кому помог, вытащил из мусора, на радио, в журналы, кого-то даже за границу, на это отвечают: «Чувак, да я бы и без тебя это сделал, просто ты помог мне это сделать быстрее». «Благодарности не жди» – действительно русская пословица, потому что в Америке, если ты что-то сделал, то даже не будешь ждать благодарности, она придёт сама. Даже тот же пример с быдло-клубом «Слава», в который ходило только 200 человек, пока мы не начали возить туда Стива Лоулера, Сандера Кляйненберга, Систер Блисс, и Ника Уоррена, и это всего лишь несколько из десятков звезд, которых мы привезли. Спонсоры дали за наши вечеринки деньги, которые были сворованы и не отданы нам за артистов. И потом настал момент, когда люди в клуб не могли зайти, он был переполнен, а снаружи стояли еще около тысячи человек. И владелец  клуба в итоге сказал, что Сашу мы привозить не будем, на него никто не пойдёт, хотя бюджет он получил, а когда мы попросили его отдать деньги - и привели ему пример сколько мы сделали для клуба - ответ был довольно смешной: "И что я должен быть вам за это благодарен?" О какой культуре может идти речь?

Ваш проект сталкивается со всеми этими подводными камнями? Или вы стараетесь держаться подальше от всего этого?
Серж Кью: Нет, мы просто не лезем. Ведь получается так, что если ты стал большим там - тебя захотят здесь. А если ты большой здесь, то ты никому там не нужен и здесь тоже. Я из Америки летал сюда, и людям не в тягость было почему-то делать мне каждый раз визу и оплачивать билеты. Но как только я переехал в Москву, чтобы им и мне было удобнее, они сразу сказали: «Нет, извини, ты нам не нужен, теперь ты уже русский». Я что, хуже стал играть что ли? Все это до сих пор царит в России – мы хотим западное, в два раза дороже, мы не хотим свое, задешево, хотя оно может быть и лучше. Я не говорю про «Жигули» (смеётся)

Что ожидать от вашего проекта, в каком направлении вы двигаетесь? Как бы вы могли определить траекторию движения Monaque?
Серж Кью: У нас скоро будет совершенно новый проект, будет называться он «Большой на..б». Мы решили позаимствовать теорию Минуса, и под «большим на..бом» у нас будут выступать десять человек. Все будут играть с чёрного лакового компьютера, который даже включен не будет, Но если серьёзно: если мы перестанем отдавать треки, то начнём делать альбом. В общем, всё будет хорошо.

Автор: Илья Воронин

3 ▲
13 May 2009 0:35
no comments